A co nějaké bližší info o projektu Sluneční školy?

Občanské sdružení Surya dostavělo v září roku 2008 speciálně navrženou ekologickou školu přímo vytápěnou sluneční energií. Unikátní Sluneční škola je umístěna ve výšce 4200 m.n.m. v indické části Himaláje. Byla vystavěna ve vesnici Kargyak v oblasti Zanskaru, za nevyčíslitelné podpory českých i zahraničních dobrovolníků. Od doby dokončení stavby zajišťuje Sluneční škola nejen celoroční výuku pro místní děti, ale je i významným kulturním a informačním centrem izolované horské oblasti.

Každé čtyři měsíce vysílá sdružení dva dobrovolníky, kteří zajišťují plynulý chod projektu, dohlíží na místní učitele a podílejí se na výuce.

Jak se žije ve výšce 4200 m.n.m, izolován od civilizace, s omezenými zdroji, obklopen budhistickou kulturou, jaké je to býti učitelem zanskarských dětí a ředitelem indických učitelů? Pro tyto a jiné odpovědi se přeneseme prostřednictvím fotografií a vyprávění na místo kde se život s nikým nemazlí a priority zde žijících lidí jsou výrazně jiné ve srovnání s našimi.

Tuesday, May 18, 2010

Ubytování v Darche



Ubytování v Darche nám náš řidič sehnal rychle. Šel od baráčku k baráčku až nám přikývli, že zde můžeme zůstat. Naše ubytování je ve stylu hostelu, několik postelí v místnosti, pár peřin a stůl. Až po chvíli jsme si uvědomili, že jsme byli nastěhováni do nejluxusnějího pokoje ve vesnici. Domácí ho kvůli nám vyklidili a sami si ustlali na zemi v kuchyni. Kuchyně a jídelna je druhou místností našeho baráčku a zde Solam, majitel, provozuje restauraci. Komunikace s domorodci probíhala přes tlumočníka, našeho řidiče, který ovládal angličtinu. Ten však poté, co vypil čajík, nasedl a vydal se na cestu zpět. A tak jsme osiřeli.
Ale ne na dlouho. Po chvíli dorazil místní úředník, mluvící též anglicky, a začala jeho úřední činnost. Získával od nás info, odkud jedeme a kam a s kým, atd. Poté nám ještě pomohl zodpovědět poslední otázky, jako kde je záchod a kde je koupelna. Po chvilkovém rozhovoru s majitelem se začal škodolibě usmívat a přeložil nám odpověd majitele. Na záchod se chodí vlevo od vesnice, podél řeky. A myje se také tam. Už to začíná být lepší a lepší … , ale stále si držíme komfort teplého jídla a pití (Solam a jeho žena vaří výborně !!!). Stejně tak pokojová teplota kolem 10-ti stupňů nám zcela vyhovuje. Víme totiž, že bude hůř.




Začali jsme se ve svém prvním výškovém táboře aklimatizovat, nacházíme se totiž za (nad) hranicí 3000m tedy 3300m.n.m.. Všichni to zvládáme dobře a kromě pokousání blechami a jiným tvorstvem žijícím společně s náma v pokoji a občasnou rýmičkou nám nic nechybí. Jediné co by se mohlo zlepšit je počasí. Stále prší, sněží a je zima …, což nejsou zrovna nejlepší podmínky pro přechod 5-ti tisícového sedla a několikadenní trek se spaním pod stanem a na sněhu. Čeká nás tedy několik dní na tomto místě. Čekat a čekat. Z Kargyaku by nám měli vyrazit naproti nosiči, kteří nám pomohou se zásobama, avšak zatím nemáme žádné zprávy o jejich úspěšném překročení sedla. A tak nám nezbývá než čekat, seznamovat se s místními domorodci, trávit s nimi čas a poznávat jejich zvyky. Jídlo, spánek, čtení, psaní, procházka a znova jídlo … . Člověka to baví přesně 3 dny … a už jsme všichni jak na trní a vyhlížíme nosiče s touhou vyrazit do hor.




Dnes ráno jsem se po třech dnech bez koupele rozhodl pro návštěvu naší koupelny. Šel jsem asi tak půl kilometru po břehu a vyhýbal se minám v podobě lidských exkrementů. Jejich záchod funguje na přirozeném splachování. Pokládají své bobky na kameny u řeky a jednou za čas přijde velká voda a vše to spláchne. V současné době však dlouho žádná nepřišla a tak se chůze po břehu stává dobrodružstvím, připomínající skákání po minovém poli. Když jsem se konečně dostal za zónu schozu, našel jsem si pěkný kámen v řece a odložil šat. S odhodláním eskymáka jsem se vrhl do ledové vody. Má cca 5 stupňů, i když můj tělní teploměr ukazoval méně, tedy 2cm … . Stal jsem tedy po pás ve vodě, přestával cítit nohy a hledal odvahu se ponořit. Nakonec jsem ji našel. Huááá … to bylo probuzení. Celý proces mytí jsem stihnul v 1 minutě a 34 vteřinách, včetně osušení. Nohy, které byly ve vodě nejdéle, jsem začal cítit asi až po 150 metrech běhu zpět do vesnice :). Ale není nad to se pořádně umýt !!!

Cestou necestou z Manali do Darchy



Přišel den D a ve středu ráno v pět hodin jsme naložili jeep až po střechu, resp. na střechu a společně s naším nepálským řidičem Dongo vyrazili na Rohtang pass (3978m.n.m.). Čekala nás 9-ti hodinová cesta, celkem 120 km, z toho přibližně polovina po asfaltu, ¼ po sněhu a ledu. Zbytek po nečem co připomínalo tankodrom a mnohé z toho by i ten tank měl problém projet. Vše bylo umocněno vzdušnou krajnicí, která se nás držela větsinu cesty. Při míjení protijedoucích vozidel, či při předjíždění pomalejších vozidel člověku trochu mrazilo v podbřišku. Zato pohled do té propasti pod kolama zajišťuje stálý přísun adrenalinu.





Při jedné ze zastávek jsem udělal chybu a kouknul se na pneumatiky našeho vozu. Jako sliky na závodní okruh by pneumatiky byly dobré, ovšem do těchto podmínek jsem byl překvapen, že jsme se udrželi na silnici. Čím více jsme se blížili k vrcholu passu 3978m.n.m tím více přibývalo sněhu a ledu. Více a více se tvořily kolony. Situace se začínala stávat neřesitelnou. Auta jela shora, zdola a na úzké silnici a na ledu nebyly schopné se vyhnout. A tak jsme tam stáli proti sobě, řidiči pobíhali kolem a snažili se zorganizovat nějaké řesení, ale marně. Vždycky nějakým zázrakem se někde udělala škvíra a my jí proklouzli. Toto proklouzávání bylo též zajímavé. Díky slabším pneumatikám se náš řidič nerozjel do kopce a tak to vždy musel rozjet a udržovat na minimální rychlost. Auto plavalo ze strany na stranu a my se pomalu blížili k vzniklé škvíře mezi auty. Někdy pro umocnění tuto škvíru ohraničovala krajnice a propast několik stovek metrů dolů.





Náš nepálský řidič byl opravdu človek na svém místě a jeho schopnosti řídit za těchto podmḯnek to dokazaly. Museli jsme tlačit jen jednou. Ale stálo to za to. Po roztlačení nemohl zastavit a nabrat nás a tak celá naše tlačící posádka vozu, kterou tvořila Nikol, Hilda a já, musela několik stovek metrů pěkně během překonat a dohonit náš vůz až na kopci. Za normálních okolností by to byla sranda, ale v této nadmořské výšce 3500m byl běh výkon pro našince zatím neokusený. Po dosažení vrcholu Rohtang pasu už nás čekali jen samé positiva a sociální jistoty. Cesta se jen místy měnila v oraniště, které lemovaly obrovské kameny držící jen na čestné slovo. Občas přes cestu protékala řeka, či se přeplazil zával. Náš vůz a řidic si však se vším poradili.




Až jsme dojeli do Keylongu … zde se ukázalo, že cesta přeci jen byla pro jeep náročnější a museli jsme udělat zastávku u místního automechanika, který nám opravil uvolněné uchycení předního kola. V těchto podmínkách, především při sjíždění serpentin, udělal řidič dobře, že nám o problému, který již určitě trval delší dobu, neřekl. Věděl, že by to v nás vyvolalo zbytečné obavy. Po hodinové zastávce u automechanika, již nás dělilo jen 40 km od cíle. Zde to ovšem znamená 2 hodiny cesty.



Do Darchy jsme dorazili přibližně kolem 3 hodiny. Uvítala nás řada 10-ti baráčků, usměvaví lidé a obrovské hory kolem. Ubytovali jsme se v centru Darchy, ale to už v další kapitole ...


Tuesday, May 11, 2010

Manali

Dnesni rano jsem si zbalil fotak a vyrazil jen tak toulave smerem do neprobadane casti Vasisht. Nalezal jsem mnoho kravopasek, krav a vyslapl tolika kravincu ze me zanovni botky vypadaji jak jeden velkej kravinec. Ale vesnicka je to krasna...:)











Par cvaku

Par cvaku z cesty a okoli Manali










Takhle vypada mistni mycka na auta. Funguje to skvele a neponicite si lak nejakyma kartacema rotujicima kolem dokola vedle predrazene benzinky. Pan ridic zaparkoval pod touto sprchou a priblizne pet minut nechal vodu delat svoji praci…kam by taky spechal. Casu je zde na vse dost.



Tak do techto kopecku nas ceka cesta. I kdyz v soucasne dobe neni moc pocasi priznive a nase vyhlidky na to dostat se do Kargyaku co nejdrive, nejsou prilis optimisticke. Tam nekde za tim kopcem, trchu v levo a rovne asi tak 160km lezi Kargyak.



Mistni staresina prave probira drby ze sousedstvi





Zakladame skupinu Beatles, Pravda zatim mame jen kytary ale nedostatek hudebnich nastroju muzeme dorovnat nadsenim, snahou a hlasitosti. Tato particka bydli kolem naseho ubytovani a hned prvni den jsme si padli do oka a seznamili se prave pres spolecny zajem a to lasku k hudbe J

Nakupy v Manali aneb sporadany chaos

Tak jsme dnes prosli koleobehem chaosu trziste a prilehlych ulicek preplnenzch kramky. Nakupujic potraviny a vybaveni pro skolicku vrhli jsme se hledat nejlepsi ceny, priznive tvare obchodniku, kvalitni produkty, to vse za co nejmene penez. Nelehky to ukol. Ale co se mi libi na zdejsim nakupovani , ve srovnani s evropskym, na vyber mate jen jeden maximalne dva stejne produkty . Napriklat reknete-li potrbuji gumu, dostanete jeden typ(ne jak u nas nasledujici otazka?:chcete na papir, drevo, beton, sex, tvrdosti 1 az 5, jake barvy?)a jde se dal. Jak jsem se hrozil meho seznamu do papirnictvi, tak to probehlo snadno. Vstoupil jsem do kramku o neco vetsiho nez moje koupelna a mezi stohy papiru a knih videl sedet starika na male stokrdli. Jeho pomocnik “poletoval”,stacil mu ktomu jeden krok, kolem zakazniku.Tech bylo celkem 3 vcetne me a jestli jste nekdo byl v moji koupelne, je vam jasne ze 5lidi s papirnickyma potrebama je nemozne tam vmestnat. Nicmene jsem se protlacil na konec obchudku k stohu papiru, kde jsem usuzoval ze nekde bude zahraban konec pultu. Vzndavam seznam a usmivam se na obsluhujicihoi mladika. Ten se me okamzite ujima a zvlada obsluhovat soucasne I dalsi prichazejici zakazniky. Byl jsem az prekvapen jak snadno nalezal mnou poyadovane veci a skladal je na veci pod kterymi byl ukryt pult. Hromada se predemnou zacala vrsit a stabilita toho vseho zacala slabnout. Uz stacilo jen kychnout a je vse po zemi. Pripominalo mi to staveni domecku z karet. Bez vetsiho zdrzeni pri vysvetlovani jsme se dopracovali az ke kridam. Ted se ukaz kamarade! V celem kramu jsem nezahledl ani kousek kridy, tak jsem zvedav kde ji mas zahrabanou. Chlapec se zamyslel, koukal na me jako by si v hlave vytvarel obraz toho,co chce najit a nahle zmizel.Kouknu za pult a tam poklop ktery bleskurychle otevrel a zmizel v utrobach labirintu podzemi. Koukam ze jejich skladovaci capacity nejsou tak omezene. Po chvilce vyleza s viteznym usmevem ze nalezl kridy! Cela tahle procedura nakupu nezabrala ani 30min.Uz to mam zabalene a nesu si ulovek do naseho skladiste. Prostory na skladovani nam propucil jeden z obchodniku, ktery nam zajistuje jeep do Darchy.K memu prekvapeni mi vrazil do ruky klice od sveho bytu, dovedl nas tam a zmizel.
Manali nakupni centrum je docela velike a chaoticke. Musim vsak rici, po 8mi hodinach shaneni veci a pobihani tam a sem, se jiz v nem tak orientuji, ze si troufam rici ze dobre. Nejvice mi dala zabrat plynova kartuse pro nase varice. Myslel jsem ze tohle sehnat nebude problem…tvrde jsmenarazili. Tri lidi pobihali po meste aby jsme se nakonec sesli u jednoho kramku, kde meli plyn.kartuse dve. A to jednu velkou naplnenou do ¼ a malou plnou. Obe se tvarili ze lezeli v horach od dob kdy jeste tato oblast patrila Tibetu. Zrezle, otlucene a ocividne ponekolikate plnene. Neda se svitit musime brat co je. Plyn na vareni potrebujeme jako kapr vodu. Jakozto posledni dva exemplare, byl prodavac na bomby nalezite pysnej a smlouvani o cene nepripadalo v uvahu. Trzni mechanizmus i zde pusobi na cenu s ohledem na konkurenci. V tomto pripade si prodavac byl vedom monopolniho postaveni a me nezbylo nez solit…V Kargyaku budeme topit jacima bobkama, tam uz me tohle trapit nebude :)
Ve tri hodiny se konecne dostavame z mesta k nasemu hotelu a jdeme na poradny obidek. Pak jeste trocha vyrizovani v bance a je tu vecer. Zitra nas ceka zaverecne dotazeni nakupu, posbirani vsech zasob do skladu nalozeni do jeepu a ve stredu rano tradaaaa na 8mi hodinovou cestu do Darchy.

Monday, May 10, 2010

Prvni dny v Manali

Zacalo velke rozkoukavani, otukavani mistnich zvyku a seznamovani s domorodci, kulturou a zveri zijici s nama.
Po dni odpocinku po narocne ceste vzhuru do prace. Domluvit jeep do hor, nakoupit zasoby jidla a pomucek pro skolu(jak zrovna nemusim nakupovat a pobihat po kramech, resp. to nepatri mezi me nejoblibenejsi cinosti, tak tady je to primo dobrodruzstvi, ktere se neda s nakupem u nas srovnat a vcelku si to uzivam...). V neposledi rade se snazime vykomunikovat s Kargyakem nosice a sladit nase setkani s nima. Tato cast, tedy komunikace a domlouvani s Kargyakem se jevi jako nejtezsi, jelikoz by uz nejradeji nas meli se zasobama u dveri, zenou nas nahoru jak nadmute kozy! Dokonce padnul navrh vzit v Manali helikopteru a zkratit si tak dobu vystupu. Bohuzel je nenapadlo ze bychom si diky absenci aklimatizace zkratili tez dobu pobytu v Kargyaku a mozna i na tomto svete. Takze se drzime puvodnihio planu a deti musi vydrzet jeste par dnu bez gum, papiru a daslich propriet ktere jim vezeme.

Saturday, May 8, 2010

Cesta z mesta

Tak jsme vcera navecir vyrazili z Dili...po 4 hodinach jsme stale byli v Dili...velice deprimujici. Bylo to nikdy nekoncici mesto. A ten provoz a lidi kolem. Kupodivu zadni raneni, mrtvi ani jine nehodz pri ceste. Tedy az na ten prevraceny nakladak v jenech serpentinach ktery jsme objizdeli kolem druhe hodiny ranni. Ale to bysme ani nebyli mi, aby se prece jen neco cestou nestalo. Jelikoz vezeme do skolicky nejaky material na strechu (konkretne neco jako kulatou vrtuli ktera se nasadi na komin a ono pak dovnitr nefouka)vlacime sebou papirovou bednu velikosti...cca jako krava! Prosli jsme s tim do letadla, protlacili jsme to do taxiku a narvali i do busu, kde chteli 10 rupek priplatek. Rikal jsem si, ted uz ji dovezem...A hle, komplikace prichazi! V jednu hodinu v noci nas autobus zastavili policiste a vlezli do autobusu s dotazem kdo veze papirovou krabici! Delali jsme jako ze nic, ze spime(to sme zezacatku ani nemuseli delat).Kdyz nas ridic praskl. A jeje. Okamzite se vrhli na zavazadlovy prostor zpusobem ohare chyticiho stopu. Jelikoz byla bedna uplne vespod, zacali vyhazovat vsechny zavazadla. Lidi z autobusu se sbehli a zvedave koukali co se bude dit. Ja jsem rozlepil oko a sel se tedy podivat o co se jedna a co je za problem. Po odpovedi ano, tohle je moje krabice nasledovala otazka jedete do Afganistanu? To uz mi secvaklo kam vitr fouka a ze se nejspis jedna o podezreni ze prevazime nejake hlavice. To uz se policista dostal k bedne a zacal ji sapat jako lev. Vykoukly na nej kovove trubky a neznama vec. Ten pohled kterej na me hodil bych nikomu nepral a i ja sam jsem zacal verit ze prevazim soucastky jaderne hlavice. Nastalo vysvetlovani co to je. No ale vysvetlete to, kdyz nevim jak se to nazve ani v cestine. Tak jsem zacal popisovat skolu komin a tak dale atak dale. Vsichni na me koukali jak na mimozemstana. Nakonec pan policista nekam zavolal, zamracil se a poslal nas pryc. Ufff. Jeste tak jit sedet za to ze prevazime vrtuli na hajzlik!!!"
Do Manali jsme dojeli dnes kolem 10rano. Prestehovani z autobusu probehlo tak rychle ze jsem si ani nestacil vsimnout ze jsem vystoupil. Mistni taxikari jsou fakt pracechtivi! Ted uz bydlime a JUST RELAX. Prvni noc v postylce! hurejjjj.

Thursday, May 6, 2010

První zážitky z cest,aneb jak jsme to dotahli az do Indie

Tak a je to tady...Praha se s nama louci chladnym, uplakanym pocasim. My navleceni do nejteplejších hadru(nekolik vrstev)a to hlavne z duvodu usetreni vahy zavazadel(limit do 20Kg),se u odbaveni pekne potime. To nejen kuli tomu ze mame 4,5kg presvahu. Nastesti pani na nas byla hodna a zavrela obe oci a nakonec i kasu a nechtela po nas nic doplacet.

Nastupujeme do letadla,zatlacujeme posledni slzu pri zaverecnem pohledu na rodnou hroudu. Leteli jsme do Mnichova nejakym malym vrtulakem pro cca 60lidi, byli jsme az prekvapeni do ceho nas Lufthanza natlacila. Nemohli jsme si sebou ani na palubu vzit prirucni zavazadlo, ktere skladali zvlast nekam za pilotni kabinu. Po nalodeni jsme pochopili proc. Uvnitr letadla opravdu mnoho mista nezbyvalo.Jednak pri ceste k memu sedadlu jsem musel byt celou dobu zlomen v pase jak kdybych mel housera. Kapacita byla naplnena na plny pocet, i kdyz podle rozhovoru stewartu melo byt na palube 58lidi. Plus dva neni zase tolik rozdil a tak se neresilo a letelo se.

V Mnichove nas prelozili do Airbusu uz trochu lepsiho a hura ven z Shengenu! Kolem nas uz se to zacalo hýřit tmavší pletí a jidla podavana pri ceste zacilnaly mít palivejsi chut.Snaha 8h let preckat spankem se nesetkala s prilisnou uspesnosti, i pres to, ze jsme meli s Nikol pro sebe 4 sedadlo. Spanek s hlavou do ulicky schoulen na dvojsedacce, ukazal jednu nevýhodu. Hlava mi couhala do ulicky a kazdy druhy clovek do me zduchnul, nebo kopl. Kdyz zacali jezdit s vozikama s jidlem, radeji jsem prendal hlavu na druhou stranu. Let utekl jako voda...teda ani nevim...proste ubehl...vetsinu casu jsem vyplnil vymyslenim polohy ve spanku.

A je tu Dili! Horko, dusno, vlhko a smog.vybihame do letistni hali, setkavame se s Hildou, nasi Zelandskou dobrovolnici, ktera jede nam pomahat a delat spolecnost v Kurgyaku do cervna. Spolecne bereme taxi vyrazime do ruchu velkomesta. Uz jsem jak je vesela jizda v techto zemich a brzy zacinam litovat ze jsem sedl na predni sedadlo. Ridicovo strategie jizdy nejevila znamky dlouhovekosti...Plyn, klakson, klakson, ubrat plyn, klakson, pridat plyn jeste pridat plyn, uz nejde pridat plyn tak aspon troubit a nazaver brzda az u cile samosebou.Postaral se nam o par soku, malem pripravil o zivot nekolik chodcu...ale vsichni to tu berou tak nejak z nadhledu a bez rozcilovani. Ja byt napriklad ten chodec jdouci po krajnici, tak se hodne rozcilim. Nahle se na nej vyriti z protismeru silenej taxik...uz jsem se s nim loucil, kdyz nejakym zazrakem nebyl zasazenej ani tim zrcatkem, ktere ridic v rychlosti sklopil.

Nejspis tim ze se chtel predvest a ukazat nam ze vi o Evrope, ze se tam jezdi v pravo, prejel do pruhu ktery jak jsem pochopil patril protijedoucim vozum.Uz z toho duvodu ze se zde jezdi za normalnich okolnosti vlevo.
Jeste nazaver naznacoval protijedoucim autum ze prekazi :) 12Km jizda z letiste na ambasadu a toliko zazitku :D
Nu jsem zvedav na zitrejsi cestu a to z Dili do Manali, kdy jedeme busem 12h,cca 800Km. To jestli nezesedivime, tak uz nikdy :)

Mozna dam vedet jak jsme dojeli. Ted jdu obnovit sil.
Preji krasny den všem!
Ste a Meda.